Az elmúlt két évben az intelligens elektromos kerékpárok egyre jobban fejlődtek az elektromos kerékpárok piacán. Egyre több elektromos kerékpár gyártó bővítette az elektromos kerékpárokat több funkcióval, mint például a mobil kommunikáció/pozicionálás/AI/big data/hang. és így tovább. De az átlagos fogyasztó számára a funkciók nem túl hasznosak. Egyrészt a többfunkciós funkció valójában nem lehet hasznos és kényelmes az elektromos kerékpároknál; másrészt a felhasználónak több időt kell fizetnie megérteni ezeket a funkciókat, így nem minden felhasználó hajlandó használni aokos elektromos kerékpárok.
A helyzet szerint az elektromos kerékpárok gyártóinak többsége azon van kusza, hogy hogyan lehetne a felhasználó kényelmét növelni az elektromos kerékpár smarton keresztüli használatakor? Sok gyártó szorongatja, hogy hogyan lehet megfelelő áron ládába tenni az okos elektromos kerékpárt.
Csakúgy, mint az okos mobiltelefon és az új energiajármű, az okos elektromos kerékpár is jól fejlődhet. A felhasználók hajlandóak elfogadni az intelligens elektromos kerékpárt, ha az jobb élményt tud nyújtani biztonságosan és kényelmesen.
A mobiltelefon helyzete szerint az ezer jüanos mobiltelefon megjelenése a kulcsa az okos mobiltelefon népszerűsítésének. A fogyasztók megfelelő áron és kényelemmel szeretnék élvezni az intelligens élményt.
Hazánkban az elektromos kerékpárt használók jelenlegi egy főre jutó fogyasztási szintje alapján a kétkerekű járművek okos népszerűsítésében is áttörést kell keresni az ezerjüanos járművektől. Csak akkor lehet méretarányt kialakítani, ha az elektromos kétkerekűeket népszerűsítik a felhasználói körben.
Hogyan tudnak a gyártók simán belevágni az intelligenciába az eredeti termékek alapján? A gyártóknak nem kell sok erőforrást befektetniük a járművek kialakításának megváltoztatásához, és a felhasználóknak sem kell növelniük a tanulás költségeit, hogy a kereskedők és az üzletek befektethessenek a képzésbe és az értékesítés utáni erőforrásokba.
Szinte mindenkinek Kínában van mobiltelefonja, ezért nagyon fontos, hogy a kétkerekű elektromos biciklivel összekapcsolt mobiltelefonokat is megcsinálják, így az elektromos kerékpár okossá válik. Manapság számos kommunikációs mód létezik. Nem nehéz megvalósítani az elektromos kerékpárok hálózatba kapcsolását. A nehézséget az jelenti, hogy hogyan válasszunk olyan kommunikációs módot, amely gazdaságos és nagyon elfogadható a felhasználók számára. Abban az esetben, ha a viszonylag olcsó 2G a hálózatból való kivonás előtt áll, és a 4G ára viszonylag magas, a Bluetooth technológia kétségtelenül a legjobb intelligens összekapcsolási technológia az elektromos kerékpárokhoz.
Manapság a low-end és high-end okostelefonok alapfelszereltségként Bluetooth technológiával vannak felszerelve. Sőt, a Bluetooth vezeték nélküli fejhallgatók felhasználói szokásainak éveken át történő ápolása után a felhasználók nagyon elfogadják a Bluetooth technológiát.
Legyen szó 2G vagy 4G hálózati eszközről, ott lesz az éves hálózati díj. A hagyományos koncepció szerint az elektromos kerékpár tulajdonosai közül sokan nem tudják elfogadni az éves díjak kifizetését. A Bluetooth kommunikációs eszközért nem kell fizetni, funkciói okos mobiltelefonnal is megvalósíthatók.
Az NFC-vel való feloldáshoz képest a Bluetooth-feloldási mód kényelmesebb és bővíthető. Kiemelkedő előnye, hogy az e-bike-ok versenyképesebbek lesznek, ha alapbeállítással rendelkeznek Bluetooth funkcióval. Az e-bike tulajdonos mobiltelefonjáról bármikor, bárhol tudhatja az e-bike helyzetet. Ez előnyös az e-bike piac globalizálódása szempontjából.
Ezért a Bluetooth technológia jó belépési pont az intelligens e-bike számára. Csak ha minden elektromos jármű integrálva van Bluetooth funkcióval, és a Bluetooth funkciót tekintjük az alapvető szabványos funkciónak, akkor a mobiltelefonok és a járművek bármikor összekapcsolhatók, az e-bike intelligenciája népszerűsíthető, az elektromos járművek intelligencia hatalmas piaca megnyílik, és a Bluetooth funkció integrálása az elektromos járművek intelligencia hullámának a végét jelenti.
Az elmúlt években számos elektromos járműgyártó nagy erőfeszítéseket tett a Bluetooth-al integrált intelligens termékek felhasználói élményének javítására, de az eredmények nem kielégítőek, és nem váltották ki a felhasználók nagy érdeklődését. Valójában a Bluetooth funkcióval rendelkező intelligens elektromos járművek legtöbb terméke teljesen intelligens. Az úgynevezett intelligens termékek többsége legfeljebb egy alkalmazáshoz kapcsolódik.
Leegyszerűsítve: megtekintheti a jármű adatait, és néhány egyszerű távirányítós műveletet hajthat végre a mobilalkalmazásban, és esküdni fog, hogy intelligens. Ezek az intelligens termékek legfeljebb „távirányítóként” tudják elérni ezeket a funkciókat. Az egyetlen előnye, hogy megtakarítanak egy távirányítót. A hátránya is nyilvánvaló. A felhasználóknak meg kell nyitniuk egy alkalmazást a mobiltelefonjukon a jármű működtetéséhez. Ez nem egyszerű művelet. Még az alsó kategóriás mobiltelefonok számára is megterhelő, hogy egy alkalmazás megnyitásakor elakad, ami nagyban befolyásolja a felhasználói élményt.
Az igazi intelligens termék az, amellyel a felhasználók könnyen és kényelmesen kommunikálhatnake-bike sok bonyolult alkalmazásművelet nélkül. Az egyik legkritikusabb láncszem az „értelmetlenség” tapasztalata.
Feladás időpontja: 2022. június 27
