Egy közelmúltbeli kínai bírósági eljárás kimondta, hogy egy főiskolai hallgató 70%-ban felelős a közlekedési balesetben elszenvedett sérüléseiért.közös elektromos kerékpáramely nem volt felszerelve védősisakkal. Míg a sisakok csökkenthetik a fejsérülések kockázatát, nem minden régió írja elő a közös elektromos kerékpárok használatát, és néhány felhasználó továbbra is kerüli a viselését.
A sisak nélküli lovaglás elkerülése sürgető probléma az ipar számára, és ebben az esetben a műszaki szabályozás szükséges eszközzé vált.
Az IoT és az AI fejlesztések új eszközöket kínálnak a sisakszabályozási kihívások kezelésére. A TBIT alkalmazása révénintelligens sisak megoldás, a felhasználó sisakviselési viselkedése valós időben felügyelhető, és az igazi nem tud sisak nélkül közlekedni, javítja a sisakviselés mértékét, és csökkenti a közlekedési balesetek fejsérülésének kockázatát, ami két sémán keresztül valósítható meg: kamera ill. érzékelő.
Az előbbi arcfelismerő technológia és képelemző algoritmusok segítségével valós időben figyeli, hogy a felhasználók sisakot viselnek-e azáltal, hogy mesterséges intelligenciakamerákat telepítenek a megosztott elektromos kerékpárokra. Amint a sisak hiányát észleli, a jármű nem tud elindulni. Ha a felhasználó vezetés közben leveszi a sisakot, a rendszer valós idejű beszédhanggal emlékezteti a felhasználót a sisak viselésére, majd végrehajtja a kikapcsolási műveleteket, „puha emlékeztető” és „kemény” üzenetekkel erősíti a felhasználó figyelmét a sisak viselésére. követelmények”, és javítja a vezetési biztonságot.
A kamerán kívül infravörös szenzorok és gyorsulásmérők is képesek érzékelni a sisak helyzetét és mozgását, és megállapítani, hogy a sisak viselve van-e. Az infravörös érzékelők érzékelik, ha a sisak közel van a fejhez, míg a gyorsulásmérők a sisak mozgását. A sisak helyes viselése esetén az infravörös érzékelő érzékeli, hogy a sisak közel van a fejhez, a gyorsulásmérő pedig azt, hogy a sisak mozgása stabil, és továbbítja ezeket az adatokat a processzornak elemzés céljából. Ha a sisakot megfelelően viseli, a processzor jelzi, hogy a jármű elindul, és normálisan vezethető. Ha a sisakot nem viseli, a processzor riasztást ad, hogy emlékeztesse a felhasználót a sisak helyes viselésére az utazás megkezdése előtt. Ezzel a megoldással elkerülhetők az olyan jogsértések, mint például a sisakot viselő felhasználók, vagy félúton veszik le a sisakot, és javítható a megosztott elektromos kerékpárok általános biztonsági szintje.
Feladás időpontja: 2023. július 21
